Franco Colapinto, una de las promesas más destacadas del automovilismo argentino, volvió a impresionar en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Estados Unidos. A sus 21 años, el piloto logró finalizar en el décimo lugar, obteniendo un punto que se suma a los cuatro conseguidos previamente en el Gran Premio de Azerbaiyán. Sin embargo, a pesar de esta destacada actuación, se quedó a las puertas de sumar otro punto adicional por la vuelta más rápida de la carrera, que le fue arrebatada en el último momento por el piloto de Alpine, Esteban Ocon.
Durante la competencia en Austin, Colapinto celebró su décimo lugar, aunque un sabor agridulce quedó al final de la jornada. Ocon, quien terminó en el puesto 18 y no pudo contabilizar el punto debido a su posición fuera del top 10, se lo quitó al final. El equipo Alpine tomó la decisión estratégica de ingresar a Ocon a boxes para cambiar a neumáticos blandos nuevos con el único propósito de buscar el récord de vuelta en la penúltima vuelta de las 56 que se corrieron.
Este movimiento fue crucial no solo por el punto en disputa, sino también por el campeonato de constructores. Actualmente, Alpine ocupa la novena posición con 13 puntos, mientras que Williams, por quien corre Colapinto, está octavo con 17. Si el joven argentino hubiera asegurado ese punto adicional, habría ampliado la ventaja de Williams sobre Alpine y superado a Ocon en la tabla de pilotos, ya que ambos comparten ahora el 18º lugar con cinco puntos cada uno.
Las palabras del ex Renault tras la carrera reflejaron la importancia de ese punto en el campeonato: “Es una batalla por todo al final y un punto es bastante en la tabla, así que fue muy importante”, expresó ante los medios. A pesar de las circunstancias, destacó el mérito de Colapinto: “Lo lamento por él porque lo merecía, pero así es como es”.
El piloto francés también utilizó su cuenta de Instagram para referirse al incidente, expresando su pesar por haber comprometido su propia carrera desde la primera vuelta debido a un choque. “Lamentablemente, la carrera se vio comprometida en la primera vuelta tras recibir un golpe por detrás. Recuperé algunas posiciones, pero no pude hacer mucho más después de la largada. Aun así, al final logramos la vuelta más rápida del equipo. Lo siento, Franco, porque se lo merecía”.
Colapinto, por su parte, también se había referido al episodio en cuestión tras el final de la carrera y, con su característica franqueza, dejó una crítica hacia la estrategia de su rival: “La vuelta rápida la tuvimos casi hasta el final hasta que me la sacó este, el francés. Una pena. ¿Para qué entra a boxes? Gastan gomas… que cuiden el planeta, boludo. Andan gastando caucho al pedo para nada”. Estas declaraciones no pasaron desapercibidas, especialmente cuando Ocon pasó justo detrás suyo mientras él hablaba, como capturó un revelador video de ESPN.
A pesar de este pequeño desencuentro, la rivalidad entre los pilotos promete subir de tono en las próximas carreras. La Fórmula 1 se prepara para su siguiente cita en el Gran Premio de México, que tendrá lugar del 25 al 27 de octubre. A diferencia de Austin, en esta ocasión no habrá sprint race, por lo que el formato tradicional de prácticas y clasificación se mantendrá.
